Keturračiai motociklai, motovisureigiai, atv

Keturračiai motociklai gelbsti ir žiemą

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Paplūdimyje ar kitur bekelėje vis dažniau galima išvysti važinėjančiųjų keturračiais motociklais, tačiau neaiškumai dėl šių transporto priemonių registracijos bei vairuotojų pažymėjimų vis dar neišspręsti.

Keturračiai motociklai perkami ne tik pramogauti - su kai kuriais iš jų galima dirbti, o dar kitais - įregistravus “Regitroje” - ir važinėti gatvėmis.

Greičio nematuoja

Uostamiesčio gelbėtojai du tokius motociklus įsigijo praėjusiais metais ir jais sėkmingai naudojasi. Pasak Klaipėdos skęstančiųjų gelbėjimo tarnybos viršininko Virginijaus Urbono, atvykę vokiečiai gana skeptiškai kraipė galvas pamatę tokias transporto priemones mūsų paplūdimiuose. Vis dėlto, anot jo, važiuoti smėlėtu mūsų šalies pajūriu keturračiai labai tinka. Tiesa, kai žmonių paplūdimyje knibždėte knibžda, šiam transportui tenka ilsėtis.

“Jeigu didelis bangavimas, mūsų perspėjimų, kad maudytis negalima, žmonės negirdi, todėl pas juos nuvažiuojame. Kol nubėgtum, žmogus ir paskęsti gali”, - keturračių naudą aiškino gelbėtojas Karolis.

Anot gelbėtojų, važiuoti jų turimu keturračiu dar paprasčiau nei įprastu motociklu, mat jis turi automatinę pavarų dėžę. Kokiu didžiausiu greičiu yra tekę praskrieti pajūriu, gelbėtojai pasakyti negalėjo - jų keturratis neturi spidometro.

Važiuodama per smėlį keturiais ratais varoma transporto priemonė “suryja” apie 10 litrų benzino šimtui kilometrų. Asfaltu gelbėtojai nevažinėja, nes tam nepritaikytos jų keturračio padangos.

Gelbėtojai sakė paplūdimyje pastebintys vis daugiau su keturračiais motociklais pramogaujančio jaunimo. Pralėkti pajūriu, anot jų, mėgsta ir krepšininkas Arvydas Macijauskas.

Atstoja mankštą

Pasak tokiais motociklais prekiaujančios bendrovės direktoriaus Kęstučio Lingio, šios transporto priemonės gali būti skirtos ne tik pramogai, nors šiam tikslui jos perkamos dažniausiai.

“Gyvenantieji atokesnėse sodybose keturračius naudoja žiemą nusikasti keliams - priekyje galima pritaisyti įrangą sniegui stumdyti”, - sakė K. Lingys.

Be to, keturračiu galima važiuoti kiaurus metus - ant ratų galima uždėti specialias grandines, ir reikia tik aprangos. Anot K. Lingio, žiemą jais ant marių ledo važinėja žvejai.

Vilniaus krašte besiverčiantieji kaimo turizmo verslu vis dažniau perka ir keturračius motociklus, kad pailsėti atvykę žmonės turėtų kuo užsiimti. Kai kur netgi įrengiamos specialios trasos. Klaipėdos krašte ši paslauga taip pat po truputį populiarėja.

“Porą valandų gerai pasivažinėjus bekele tokiu motociklu mankštos tą dieną daryti jau nebereikia. Kol pats neišbandai, gal taip ir neatrodo, bet iš tiesų malonumas juo važiuoti yra didžiulis. Be to, pramogauti gali ir vaikai - yra jiems skirtų mažų keturračių”, - sakė K. Lingys.

Dauguma pirkėjų, anot K. Lingio, renkasi automatinius keturračius, nes jais važinėti gana paprasta. Važiuoti mechaniniu lengva tik bandžiusiems vairuoti įprastą motociklą.

Pasak bendrovės pardavimų vadybininko Manto Rimeikio, beveik visi ūkinės paskirties keturračiai yra “automatai”. Taip pat jie varomi keturiais ratais, bet norint galima du atjungti. Važiuojant geru keliu, kai nereikia visų varomų ratų, taip bus taupomas kuras.

Kiek šie motociklai sunaudoja kuro, techninėse charakteristikose neapibrėžiama, nes, anot K. Lingio, tai labai priklauso nuo kelio ir važiavimo būdo. To paties keturračio kuro sunaudojimas gali svyruoti net maždaug nuo keturių iki dvylikos litrų šimtui kilometrų.

Keturračių variklio darbo tūris gali būti 50-700 kubinių centimetrų. Paprastai ūkiniai turi 8,8-41,5, o sportiniai 3-45,5 arklio galių.

Uostamiestyje pirmieji keturračiai, pasak K. Lingio, pasirodė gal prieš ketverius metus, o prekyba jais ypač suaktyvėjo tik šiemet. “Mūsų prognozes pardavimas šiemet viršijo net tris kartus - vien mes jau pardavėme per 20 keturračių”, - sakė K. Lingys.

Oficialiems pardavėjams rinką dar šiek tiek gadina iš JAV parvežami keturračiai ir įprasti motociklai, tačiau jų, anot K. Lingio, įsivežama vis mažiau. Jei iš Amerikos parvežta transporto priemonė yra virtusi, aplankstyta, atsiranda papildomų rūpesčių, ne tiek daug yra ir remonto specialistų.

Teisinė bazė vejasi

Anot M. Rimeikio, salone turimu keturračiu, kuris, ko gero, uostamiestyje yra vienintelis įregistruotas “Regitroje”, galima drąsiai važinėti gatvėmis. Tokią transporto priemonę įsigijusiam vairuotojui reikėtų turėti vairuotojo pažymėjimą, leidžiantį važiuoti motociklu, taip pat reguliariai vežti savo keturratį techninei apžiūrai.

“Regitros” Transporto registracijos metodikos skyriaus vyriausiojo specialisto Laimučio Skersinio teigimu, ar keturratis motociklas yra skirtas ir keliams, ar tik pramogai, jį sertifikuodamas nustato gamintojas. Keliams neskirti keturračiai registruojami kaip žemės ūkio technika.

Pasak “Regitros” Egzaminų metodikos skyriaus vyresniojo specialisto Algimanto Tarabildos, keturračiai dabar yra “pakabinti ore”, vos ne už įstatymo ribų - nėra nei kelių transporto priemonės, nei žemės ūkio technika. Formaliai, anot jo, niekas lyg ir neranda pagrindo reikalauti iš pramoginių keturračių vairuotojų vairuotojo pažymėjimo, nors šiai transporto priemonei išvažiavus į kelią to gal ir reikėtų.

Vis dėlto, svarstė jis, važiuodamas gatve “Regitroje” neregistruotu pramoginiu keturračiu vairuotojo pažymėjimo neturintis žmogus kažin ar būtų nubaustas - pareigūnai tiesiog nežinotų, kaip ir kokiu pagrindu tai padaryti.

“Tvarka turėtų būti - gyvenimas parodė, kad ir su mopedų vairuotojais yra problemų. Teisinė bazė dar yra kiek atsilikusi, tačiau vejasi - pagal naują Europos Sąjungos direktyvą, kuri numato pokyčių mopedų vairuotojams, turėtų būti naujovių ir keturračiams”, - sakė A. Tarabilda.

Dienraštis “Vakarų ekspresas”

Keturračius lietuviai perka daugiausia pramogai

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Apie 80 proc. lietuvių keturračius motociklus perka pramogai ir tik nedidelė dalis – darbui.
“Šiuo metu keturračiai motociklai nėra prabangos prekė – tai įprastas pirkinys. Prekyba tiek naujais, tiek naudotais keturračiais dabar gerokai pagyvėjo”, – teigia šiais motociklais prekiaujančios bendrovės “Arum” direktorius Arūnas Bartkevičius.
Pernai ši bendrovė pardavė dešimt keturračių, o šiemet jau dvidešimt.
Kitose šalyse šie motociklai naudojami darbui, pramogoms ir kaip transporto priemonė sunkiai pavažiuojamose vietovėse. Lietuvoje dažniausiai juos perka pasiturintys verslininkai pramogai, taip pat ūkininkai, įvairios statybų, saugos bendrovės.
Keturračiai motociklai kainuoja 5–40 tūkst. Lt. 2007 m. pabaigoje “Regitroje” buvo užregistruoti 529 triračiai ir keturračiai motociklai.

veidas.lt

Viešvilės rezervato teritoriją nusiaubė keturračiai monstrai

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Viešvilės valstybinio gamtinio rezervato teritoriją, į kurią be leidimo neturi teisės įeiti net pėsčias žmogus, barbariškai išvažinėjo keturračiai.

Balandžio 13 dieną, kaip manoma, ne vieną valandą, rezervate šėlioję keturračių vairuotojai sumaitojo 12 hektarų miško paklotės. Kai kuriose vietose liko keliasdešimties centimetrų gylio provėžos. Važinėdami motociklai išlaužė jaunus medelius, suniokojo augmeniją. Pagal specialią metodiką nustatyta gamtai padaryta žala siekia beveik 59 tūkstančius litų.

„Žalai nustatyti buvo sudaryta Viešvilės valstybinio gamtinio rezervato direkcijos komisija. Vienas kvadratinis metras sunaikintos paklotės vertinamas penkiais litais. Tai dalis nuostolio, kurį įmanoma apskaičiuoti. Neįmanoma nustatyti, kiek smulkiosios augmenijos ir faunos sunaikino barbarai. O kur dar žala rezervato pelkei, kuri po truputį formuojasi per daugelį metų? Be to, kai kurie pelkėje gyvenantys paukščiai jautrūs triukšmui. Išgąsdinti keturračių triukšmo jie galėjo palikti lizdus“, - kalbėjo Viešvilės valstybinio gamtinio rezervato direktorius Algis Butleris.

Anot direktoriaus, tokio brutalaus pažeidimo rezervate dar nėra buvę. Rezervate A.Butleris dirba nuo 1991 metų, vadovauja nuo 1997-ųjų. Motociklais chuliganai į teritoriją įvažiavo nepaisydami draudžiamųjų ženklų.

„Žmonės, matyt, turi pinigų, tačiau neturi jokios moralės. Padarytą žalą teks dešimtmečius atstatinėti“, - širdo A.Butleris.

Manoma, kad rezervate važinėtasi keturiais keturračiais.

Rezervato administracija dėl barbariškų keturračių vairuotojų veiksmų kreipėsi į policiją. Pastaroji dėl saugomo tarptautinės svarbos gamtos objekto suniokojimo pradėjo ikiteisminį tyrimą. Už tai gresia baudžiamoji atsakomybė. Nusikaltėliams gresia ne tik bauda, areštas, bet ir laisvės atėmimas.

Nors keturračiai tampa vis populiaresni, Tauragės rajone nėra vietų, skirtų specialiai jais važinėti. Kaip sakė A.Butleris, keturračių mada užklupo mus nepasiruošusius.

Rezervatas – griežčiausią apsaugos statusą turinti teritorija. Joje uždrausta bet kokia ūkinė veikla. Tuo siekiama sudaryti sąlygas gamtai tvarkytis pačiai, kaip priešistoriniais laikais. Daugybei augalų, gyvūnų ir grybų rūšių išlikti būtinas neliečiamas, trūnijančios medienos pilnas miškas. Rezervatas tarnauja estetiniams, ekologinės pusiausvyros palaikymo, mokslo ir pažintiniams poreikiams. Svarbiausias Viešvilės rezervato tikslas – išsaugoti Viešvilės baseino su Artosios, Gličio pelkėmis ir jas supančiais miškais ekosistemą bei jai būdingomis ir retomis rūšimis.

vtv.lt

Saugumo patarimai

Posted by admin under Keturračiai motociklai

1. Visada dėvėkite ŠALMĄ, važiuodami keturračiu motociklu.
2. Užvedus motociklo variklį, įsijunkite šviesas.
3. Visada laikykite kojas padėję ant pakojų. Vairą laikykite tvirtai abiem rankom.
4. Prieš įjungdami pavarą, laikykite nuspaudę kojinį stabdį, ir atleiskite prieš pradėdami važiuoti.
5. Prieš važiuodami atbuline eiga įsitikinkite, kad už Jūsų nėra jokių kliūčių. Įsitikinę, važiuokite lėtai.
6. Prieš išvykdami į trasą pasitreniruokite lygioje vietoje.
7. Važiuokite saugiu greičiu, atitinkančiu Jūsų pasiruošimo lygį.
8. Būdami naujokais nedarykite sudėtingų manevrų.
9. Stebėkite ir padėkite mažiau patyrusiems kolegoms.
10. Važiuodami nelaikykite kojos ant kojinio stabdžio.
11. Visada atidžiai stebėkite važiuojamąją dalį, venkite duobių, kelmų ar kitų pasitaikančių kliūčių.
12. Prieš posūkį sumažinkite greitį.
13. Įveikdami posūkius perkelkite savo svorį posūkio kryptimi.
14. Kylant įkalne savo svorį perkelkite priekinės ašies link. Pasirinkite tinkamą greitį, kurio užtektų įveikti įkalnę, būkite atidūs kalno viršuje, kur gali pasitaikyti nenumatytų kliūčių.
15. Leidžiantis nuokalne savo svorį perkelkite galinės ašies link - stabdykite tik galiniais stabdžiais !
16. Venkite važiuoti kalva įstrižai, jeigu tai yra neišvengiama, perkelkite savo svorį kalvos viršūnės kryptimi. Venkite apsisukinėti ant bet kokio šlaito.
17. Niekada nelieskite išmetamojo vamzdžio.
18. Keturratį motociklą parkuokite tik lygioje vietoje.
19. Prieš nulipdami nuo keturračio motociklo, įjunkite laisvą pavarą ir užfiksuokite rankinį stabdį.

Keturračių vairavimo pažymėjimas

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Pasikeitimai vairuotojų egzaminavimo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo veikloje
(atsižvelgiant į nuo 2008 m. liepos 1 d. įsigaliojusias naujos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo redakcijos nuostatas)

Jei asmuo turi A kategoriją su apribojimais, t. y. gali vairuoti negalingesnius kaip 25 kW galingumo ir nedidesnio kaip 0,16 kW/kg galingumo ir svorio santykio motociklus (ar motociklus su šoninėmis priekabomis, kurių galingumo ir svorio santykis nedidesnis kaip 0,16 kW/kg) ir vairuoti galingesnių motociklų nenori, ar, suėjus 2 metų stažui, jis, nelaikęs vairavimo praktikos egzamino, įgis teisę vairuoti visas A kategorijos transporto priemones?
Atsakymas. Taip.
Paaiškinimas. Iki 2008 m. liepos 1 d. asmenys, norintys įgyti teisę vairuoti galingesnius kaip 25 kW galingumo ar didesnio kaip 0,16 kW/kg galingumo ir svorio santykio motociklus (ar motociklus su šoninėmis priekabomis, kurių galingumo ir svorio santykis didesnis kaip 0,16 kW/kg), privalėjo turėti dvejų metų žemesnių specifikacijų motociklų vairavimo su A kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimu stažą neatsižvelgiant į vairuotojo amžių. Nuo 2008 m. liepos 1 d. aukščiau minėtų specifikacijų motociklų vairavimo 2 metų stažo nereikalaujama, jei vairuotojui ne mažiau kaip 21 metai, ir jis išlaikęs teorijos egzaminą bei praktikos egzaminą motociklu, kurio galia nemažesnė kaip 35 kW.

Jei asmuo turi C kategorijos vairuotojo pažymėjimą, o po 2008 m. liepos 1 d. įgis teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones, ar jis bus „pradedantysis vairuotojas“ t.y. gaus vairuotojo pažymėjimą 2 metams?
Atsakymas. Ne. Jis gaus nuolat (10 metų) galiojantį vairuotojo pažymėjimą.

Jei asmuo turi B1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą (įgijęs iki 2008 m. liepos 1 d.), o po 2008 m. liepos 1 d. įgis teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones, ar jis bus „pradedantysis vairuotojas“, t.y., gaus vairuotojo pažymėjimą 2 metams?
Atsakymas. Ne. Jis gaus nuolat (10 metų) galiojantį vairuotojo pažymėjimą.

Asmuo įgijo A1 kategoriją 2008 m. liepos 1 d., po metų įgyja A kategoriją. Nuo kada bus skaičiuojamas „pradedančiojo“ stažas?
Atsakymas. Pradedančiojo vairuotojo stažas skaičiuojamas nuo pirmojo vairuotojo pažymėjimo, išskyrus vairuotojo pažymėjimus, kuriuose buvo įrašyta tik AM kategorija, išdavimo datos.

Su kokiomis transporto priemonėmis bus priiminėjamas B1 kategorijos vairavimo egzaminas?
Atsakymas. Triračiais arba keturračiais motociklais. Egzaminuojama su kliento pateikta transporto priemone.
Paaiškinimas. Triračiai motociklai, t. y. transporto priemonės su trimis simetriškai išdėstytais ratais (skirti nuo motociklo su šonine priekaba) ir kurių masė be krovinio ne didesnė kaip 400 kg. Jų registracijos liudijime nurodyta L5e kategorija ir masė be krovinio, ne didesnė kaip 400 kg. Keturratis motociklas – keturratė motorinė transporto priemonė, išskyrus lengvuosius keturračius motociklus, kurios didžiausiasis konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/h ir (arba) variklio darbinis cilindro tūris didesnis kaip 50 cm(3), eksploatacinė masė ne didesnė kaip 400 kg, o kroviniams vežti skirtos eksploatacinė masė ne didesnė kaip 550 kg (be akumuliatorių baterijų, jeigu tai elektros varikliu varoma transporto priemonė) ir kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 15 kW. Jų registracijos liudijime turi būti nurodyta L7e kategorija.

Informacija VĮ „Regitra“ klientams apie išregistravimui taikomus reikalavimus
Norint išregistruoti netinkamą eksploatuoti transporto priemonę, dėl jos išregistravimo į „Regitrą“ gali kreiptis pats transporto priemonės savininkas, jo įgaliotas atstovas arba transporto priemonę išardyti priėmusios įmonės atstovas.

Išregistruojant visas eksploatuoti netinkamas transporto priemones jų pristatyti į „Regitrą“ nereikia. „Regitroje“ reikės pateikti tik transporto priemonės registracijos liudijimą, valstybinio numerio ženklus (jeigu jie neprarasti) bei prašymą išregistruoti teikiančio asmens dokumentą. Kai lengvasis automobilis (M1 klasės) arba lengvasis krovininis automobilis (N1 klasės) baigtas eksploatuoti po 2004 m. gegužės 1 d., „Regitrai“ taip pat pateikiamas eksploatuoti netinkamos transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimas. Šiuos pažymėjimus išduoda baigtas eksploatuoti transporto priemones priėmusios jų surinkimo ir apdorojimo įmonės.

Išregistruojant į užsienio šalį parduotą transporto priemonę, šios transporto priemonės ir jos registravimo dokumentų į „Regitros” klientų aptarnavimo padalinį pristatyti nereikia. Savininkas turi pateikti tik savo asmens dokumentą ir pasirašyti pranešimą - deklaraciją, kuriame, jei asmuo turės duomenų, nurodys šalį, kurios gyventojas ar įmonė įsigijo jo transporto priemonę, naujojo transporto priemonės savininko vardą, pavardę (arba įmonės pavadinimą) bei transporto priemonės pardavimo datą.

Kai išregistruojama Lietuvos gyventojui ar įmonei parduota transporto priemonė, be jau minėtų duomenų, reikia pateikti ir transporto priemonės pardavimą patvirtinantį dokumentą.

Daugiau informacijos : tel. 8 700 55 151 (tik skambinant iš TEO LT, AB ryšio tinklo) arba kreipkitės į artimiausią VĮ „Regitra” padalinį.

KET pasikeitimai ir vairuotojų kategorijos nuo 2008.07.01

Posted by admin under Keturračiai motociklai

23 straipsnis. Transporto priemonių kategorijos ir vairuotojų amžius
1. Automobilių, jų junginių su priekabomis (puspriekabėmis), motociklų ir mopedų kategorijos:
1) AM kategorija – mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai;
2) A1 kategorija – motociklai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm(3), bet ne didesnis kaip 125 cm(3) ir jų galia neviršija 11 kW;
3) A kategorija – motociklai su šonine priekaba arba be jos;
…..
2. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti automobilius, jų junginius su priekabomis, motociklus bei mopedus ir galima išduoti vairuotojo pažymėjimus, turi būti toks:
1) AM kategorija – 15 metų;
2) A1 kategorija – 16 metų;
3) A kategorija – 18 metų (teisė vairuoti motociklus, kurių galia didesnė kaip 25 kW arba galios ir svorio santykis didesnis kaip 0,16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir svorio santykis viršija 0,16 kW/kg, suteikiama tik turint ne trumpesnį kaip dvejų metų motociklų su žemesnėmis charakteristikomis vairavimo patirtį) arba 21 metai;

Dėl asmenų, vairuojančių motociklus bekelėje, švietimo

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Keturratis – naujas motoatrakcijų lygis

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Šiuolaikinių pramoginių visureigių istorija prasidėjo praėjusio amžiaus 6-ajame dešimtmetyje, kai buvo pagaminti pirmieji net šešiais ratais varomi modeliai. Japonų gamintojas “Honda” 1970-aisiais sukūrė pirmąjį trijų ratų visureigio modelį, kurį išgarsino pasirodymas Džeimso Bondo filme “Diamonds Are Forever”. Visureigiai dėl savo universalių savybių išpopuliarėjo tarp JAV ir Kanados medžiotojų, pramogų ieškotojų, atsirado ir pirmieji pramoginiai modeliai.

Pirmąjį keturių ratų motovisureigį rinkai 1983-aisiais pristatė japonų gamintojas “Suzuki”. Nuo tol keturračių motovisureigių populiarumas ir pardavimai pasaulyje nuolatos auga. Atsiradus visai eilei techninių patobulinimų, keturračius moto mėgėjai pradėjo vertinti dėl jų manevringumo, universalumo ir galimybės pravažiuoti ten, kur negali pasiekti jokia kita transporto priemonė. Motovisureigių pasiūla šiandien itin plati – nuo nedidelių 50cc variklio tūrio modelių vaikams bei paaugliams iki galingų šešių ar net aštuonių ratų motovisureigių – amfibijų.

“Lietuvoje motovisureigiai išpopuliarėjo prieš 1-2 metus, juos pradėjo pirkti įvairaus amžiaus aktyvaus laisvalaikio mėgėjai. Keturračius motovisureigius renkasi tie, kurie jau išbandė krosinius motociklus, yra važinėjęsi visureigiais ir džipais.

Šiandien motovisureigiai yra įvairiausių tipų – turistiniai, skirti darbui ir sportiniai. Dėl savo unikalių savybių – važiuoklės, keturių varomų ratų, unikalios konstrukcijos – trialo trasas jie įveikia net kelis kartus greičiau nei “sunkieji” džipai”, - pasakojo motovisureigiais “Polaris” prekiaujančios įmonės vadovas Kęstutis Grigaliūnas.

Keturračių mėgėjų trasos nusitiesia visoje Lietuvoje – nuo Kauno ir Vilniaus apylinkių iki pamario pievų ar Aukštaitijos Nacionalinio parko. Juos prie Bebrusų ežero įsikūrusioje poilsiavietėje išbandyti galės ir “Utenos alaus” akcijos nugalėtojais. Juk nieko nėra geriau, nei penktadienį laiku baigti darbus laiku ir mėgautis pramogoms gamtoje!

Šaltinis: http://www.anonsas.lt/portal/categories/187/1/0/1/article/84

Autoavarijų tyrimų ir teisinių paslaugų biuro informacija dėl keturračių motociklų

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Praktikoje iškyla daug klausimų dėl keturračių motociklų eksplotavimo. Galiojančiais teisės aktais nėra aiškiai reglamentuota keturračių motociklų registravimo tvarka bei šių transporto priemonių priskyrimas atitinkamai vairavimo kategorijai.

Keturratis motociklas yra motorinė transporto priemonė, dėl to, vadovaujantis Kelių eismo taisyklių 61 punktu, jos vairuotojas privalo su savimi turėti Lietuvos Respublikos teritorijoje galiojantį vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registravimo ir valstybinės techninės apžiūros dokumentus bei įstatymų nustatytą draudimo dokumentą.

Manome, kad asmuo, vairuodamas keturratį motociklą, vadovaujantis Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 13 straipsnio 1 dalimi, priklausomai nuo transporto priemonės masės, turi turėti vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį teisę vairuoti B1 arba B kategorijos tarnsporto priemones, t.y. jei nepakrauto keturračio masė ne didesnė kaip 550 kg., asmuo turi turėti vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį teisę vairuoti B1 kategorijos transporto priemones, esant didesnei nei 550 kg. masei - B kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Keturračiai motociklai, dalyvaujantys eisme, nustatyta tvarka turi būti įregistruoti. Vadovaujantis vidaus reikalų ministro 2001 m. gegužės 25 d. įsakymu Nr. 260 patvirtintomis Kelių transporto priemonių registravimo taisyklėmis, lengvosios klasės transporto priemonės (keturratė transporto priemonė, kurios paruoštos eksplotacijai masė ne didesnė kaip 400 kg. arba 550kg., jeigu ji skirta kroviniams vežti (be baterijų, jei tai elektromobilis) ir variklio galingumas ne didesnis kaip 15kW) registruoja valstybės įmonė „Regitra”. Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministro 2006 m. spalio 2 d. įsakymu Nr. D-384 patvirtintų Traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų ir jų priekabų registravimo taisyklių 23 punkte nustatyta, kad pagal šias taisykles registruojami keturračiai motociklai. Atsižvelgiant į šiuos teisės aktus, keturračiai motociklai gali būti registruojami savivaldybių administracijose arba valstybės įmonėje „Regitra”.

Nuo 2008 m. liepos 1 d. įsigaliosiančios naujos redakcijos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 straipsnyje yra apibrėžtos keturračio motociklo ir lengvojo keturračio motociklo sąvokos. Įstatymo 23 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad vairuoti keturračius bus leidžiama turint AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą, keturračius motociklus - B1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Stiprinama keturračių vairuotojų kontrolė

Posted by admin under Keturračiai motociklai

Tauragės rajono policijos komisariatas gauna gyventojų skundų dėl keturračiais motociklais išvažinėtų pasėlių, šių transporto priemonių vairuotojų nekultūringumo, Kelių eismo taisyklių reikalavimų nepaisymo.

Keturračio motociklo vairuotojas privalo su savimi turėti Lietuvos Respublikos teritorijoje galiojantį vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registravimo ir valstybinės techninės apžiūros dokumentus bei įstatymų nustatytą draudimo dokumentą. Asmuo, vairuodamas keturratį pagal Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą privalo turėti vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį teisę vairuoti B1 arba B kategorijos transporto priemones.
Nuo liepos 1 d. įsigalios naujos redakcijos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo sąvokos, apibrėšiančios keturratį. Įstatymas nustato, kad vairuoti lengvuosius keturračius bus leidžiama turint AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą, keturračius motociklus – B1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Asmenims už transporto priemonės vairavimą neturint teisės vairuoti tos rūšies transporto priemonės gali būti paskirta bauda nuo 1000 iki 1500 litų arba administracinis areštas.

Keturračiai motociklai, dalyvaujantys eisme, nustatyta tvarka turi būti įregistruoti. Vadovaujantis Kelių transporto priemonių registravimo taisyklėmis, L7e klasės transporto priemones (keturratės transporto priemonės, kurios paruoštos eksploatacijai masė ne didesnė kaip 400 kg arba 550 kg, jei ji skirta kroviniams vežti, ir variklio galingumas ne didesnis kaip 15 Kw) registruoja valstybės įmonė „Regitra“. Traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų bei jų priekabų registravimo taisyklės nustato, kad pagal šias taisykles registruojami keturračiai motociklai. Keturračiai motociklai gali būti registruojami savivaldybių administracijose arba valstybės įmonėje „Regitra“. Asmenims už vairavimą neįregistruotos arba neperregistruotos nustatyta tvarka transporto priemonės gali tekti mokėti baudą nuo 100 iki 150 litų. Tokia pati sankcija taikoma ir už transporto priemonės vairavimą be valstybinės techninės apžiūros.

Policija, stiprindama šias transporto priemones vairuojančių asmenų kontrolę, nuolat organizuoja ir ateityje organizuos reidus jų vykdomiems pažeidimams nustatyti. Artimiausiu metu pareigūnai inicijuoja susitikimą su visureigių klubo „4×4 Tauragė“ nariais.

Policija kviečia gyventojus prisidėti prie pilietinės akcijos. Pastebėję piktybiškus teisės aktų pažeidėjus, praneškite policijos pareigūnams, galite nufotografuoti ar nufilmuoti. Tik abipusio bendradarbiavimo dėka bus pasiekta efektyvesnių rezultatų, o mūsų mieste ir rajone taps saugiau ir ramiau.

Medžiaga iš ATVfanai.lt